买了新能源车要装充电桩 小区电容量不足咋办？,新能源汽车需要安装etc吗
小区电容量不足是安装新能源汽车随车充电桩面临的难题之一。为缓解这一难题，除了政策支持供电设施增容，充电桩“统建统管”、共享充电等新模式也正被逐渐应用。
近年来，我国新能源汽车保有量快速增长，特别是在上海等城市，个别小区新能源汽车占比甚至达到30%，电容量不足矛盾愈发突出。主流慢充桩功率一般为7千瓦，而小区配电负荷一般为3.5到10千瓦。私桩无序建设不仅占用公共资源，还造成电网负荷紧张。
随着新能源汽车保有量快速增长，即便按照相关部门规定预留充电容量的新建小区，电容量不足也迟早会发生。对于没有预留充电容量的老小区，增容成为唯一解决方式。然而，增容并非易事，用户需要自行承担设计、施工以及线路耗材费用，部分地区电力部门会提供优惠政策，但仍需满足特定条件。
截至2021年9月，成都市已在450个小区开展了“统建统管”模式试点，通过智能负荷管控和智能分时错峰充电，不仅实现了削峰填谷，还降低了小区用电压力。此外，成都市还推出了固定车位服务套餐，车主只需缴纳2000元初创费并选择充电服务套餐包，即可享受运营商提供的服务。
为提高充电效率，一些小区开发了群充系统，通过智能分配充电时间，让有限的电容量服务更多客户。同时，国网电动汽车服务有限公司推出了有序充电桩，根据用户用车时间和充电需求，系统自动控制充电桩启动充电，既满足更多车主需求，又带来实惠。
为解决电容量不足问题，国家发改委还提出鼓励“临近车位共享”“多车一桩”等新模式。私桩共享的频率持续提高，2020年平台上有两成私桩被共享，2021年增加到三成，单桩的日均分享电量也翻了三倍。
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